6月24日
國家科學技術獎勵大會
在京召開
北京理工大學電動車輛國家工程研究中心
何洪文教授
作為第二完成人的項目
“面向大規(guī)模產業(yè)化的動力電池研發(fā)與制造關鍵技術”
獲國家科學技術進步獎二等獎
北京理工大學作為第二完成單位，電動車輛國家工程研究中心何洪文教授作為第二完成人的項目“面向大規(guī)模產業(yè)化的動力電池研發(fā)與制造關鍵技術”獲國家科學技術進步獎二等獎。 何洪文教授團隊長期專注新能源汽車動力電池管理和安全管控理論與技術研究，先后主持國家重點研發(fā)計劃項目、課題和國家自然科學基金重點支持項目等多項，取得技術突破：發(fā)明了動力電池內短路故障診斷技術及系統(tǒng)，提出了數據驅動的動力電池故障和安全預警策略；發(fā)展了模型驅動的動力電池狀態(tài)估計方法，突破了全生命周期、寬溫度范圍狀態(tài)高精度估計的技術難題；提出了動力電池系統(tǒng)多級安全防護設計方法，協(xié)同車企開展了動力電池整車集成安全防護技術開發(fā)，取得顯著經濟效益。研究成果曾獲教育部科技進步一等獎、中國汽車工業(yè)技術發(fā)明一等獎等省部級獎勵。 近年來，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心堅持面向國家重大需求、面向國際科技前沿、面向國民經濟主戰(zhàn)場，開拓和布局新興戰(zhàn)略方向，開展有組織的科研，依托國家級創(chuàng)新平臺，探索產學研合作攻關新模式，取得了一批重大科研成果，為國家科技進步與經濟發(fā)展做出了重要的貢獻。
