王志福
職稱： 教授 、碩士生導師
職務：副主任
電話：
郵箱：wangzhifu@bit.edu.cn
研究方向：電機驅動系統(tǒng)、智能電動車輛測試裝備與測試技術研發(fā)
個人概述
王志福，工學博士，北京理工大學教授、碩士生導師，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心及北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心支部書記、副主任。兼任國家工業(yè)與信息化部新能源車輛準入審查專家、中國汽車工程學會會員、中國電工學會學會電動汽車分會會員、電動汽車電磁兼容標準研究制定工作組成員。長期從事新能源智能車輛、驅動電機及其控制系統(tǒng)控制技術與測試技術以及新能源智能車輛實驗室建設研究工作。主持科技部新能源汽車重點專項、國家自然基金、總裝預研等幾十項科研項目。出版了《嵌入式車載信息系統(tǒng)開發(fā)與應用》、《電動車輛驅動系統(tǒng)理論與設計》、《車輛電磁兼容基礎》等著作，并參加編寫和翻譯了《現(xiàn)代電動汽車技術 》、《混合電動車輛基礎》、《裝甲車輛混合動力電傳動技術》等，參加了《GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第1部分：技術條件》、《GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第2部分：試驗方法》、《GB/T 36282-2018電動汽車用驅動電機系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗方法》等國標編寫工作，申請國家發(fā)明專利十余項，獲授權5項，發(fā)表EI/SCI論文30余篇。
學術成果
代表論文：
[1] 王志福,劉兆健,李仁杰.基于BCRLS-AEKF的鋰離子電池荷電狀態(tài)估計及硬件在環(huán)驗證[J].北京理工大學學報,2020,40(03):275-281.
[2] 王志福,孫慶樂,李昊龍,等. 基于有限元分析的永磁同步電機實時模擬器研究[J]. 北京理工大學學報,2021,41(9):918-926.
[3] 王志福,白金,黃康倫,王軍,王陽,梁常春,王瑞.基于模型預測控制的輪轂電機驅動車輛防側翻控制[J].兵工學報,2021,42(01):11-25.
[4] 王志福,羅崴,閆愿,李仁杰.基于多方法融合的鋰離子電池SOC-SOH聯(lián)合估計[J/OL].北京理工大學學報:1-10[2022-12-02].
[5] Sun, QL ; Wang, ZF; Wang, ZS; Hao, WM .Design and Implementation of LCL Filter-Based Electric Machine Emulator With Disturbance Compensation。IEEE ACCESS. 2022,第10卷
[6] Li, Q ; Wang, DF ; Lin, JH ; Jian, FH; Wang, ZF; Ma, CG. Improving Dynamic Accuracy of the Electric Motor Emulator at High Speed via MIMO Design Method. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS, VOL. 37, NO. 12, DECEMBER 2022:14395-14407
研究項目：
[1] 電動汽車電驅動系統(tǒng)動態(tài)換擋控制方法及效率優(yōu)化策略研究，國家自然基金委
[2] 多輪獨立電驅動車輛過驅動耦合解析與轉矩控制分配研究，國家自然基金委
[3] 高溫車用Sic器件及系統(tǒng)的基礎理論與評測方法研究，科技部重大專項
[4] 綜合傳動試驗臺，中信機電
[5] 分體式飛行汽車，工信部
榮譽與獎勵
1. “系列化純電動專用車關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化” 北京市科學技術獎一等獎
2.“輕量化純電動汽車” 淮?？萍技夹g獎三等獎
3.“電動汽車動力電池特性與電池管理系統(tǒng)教學與測試儀”全國高等學校教師自制實驗教學儀器設備創(chuàng)新大賽三等獎
4. “優(yōu)化工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的汽車工程專業(yè)實踐教學建設”校優(yōu)秀教育教學成果獎三等獎
5.“瞄準國家戰(zhàn)略需求，應對行業(yè)重大變革：面向未來的工程卓越人才培養(yǎng)體系改革”校優(yōu)秀教育教學成果獎一等獎
學術兼職
1. 工信部新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)準入審核專家
2. 工信部創(chuàng)新人才評選專家
3. 汽車節(jié)能環(huán)保國家工程研究中心技術委員會委員
4. 北京市汽車標準化技術委員會評審專家