工業(yè)和信息化部近日印發(fā)通知,組織開展第三批工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計示范企業(yè)推薦工作。要求各地工業(yè)和信息化主管部門、有關(guān)中央企業(yè)聚焦生態(tài)環(huán)境影響大、消費需求旺盛、對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈有重要影響的工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域,系統(tǒng)梳理各領(lǐng)域在推廣綠色設(shè)計理念及方法、開發(fā)綠色設(shè)計先進技術(shù)和產(chǎn)品、制定綠色設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等方面的典型經(jīng)驗做法,遴選一批綠色設(shè)計基礎(chǔ)好、創(chuàng)新能力強、品牌和市場影響力大的綠色設(shè)計示范企業(yè)
4月10日,北京市政府正式批復(fù)由市經(jīng)信局和經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實施方案》(簡稱“《實施方案》”),同意依托高級別自動駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(簡稱“政策先行區(qū)”)
工信部近日發(fā)布《2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》公示
4月1日,工信部消費品工業(yè)司根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)整理了我國2021年1—2月電池行業(yè)生產(chǎn)情況
1—2月,受去年低基數(shù)、就地過年等因素疊加影響,投資、貨運量、港口貨物吞吐量等指標(biāo)比2020年同期均實現(xiàn)大幅增長,營業(yè)性客運量有所下降
為推進北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我局起草編制了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》(征求意見稿),現(xiàn)向社會公開征求意見。
“因為示范城市的名單一直沒有正式公布,補貼政策未能落地,氫燃料電池汽車行業(yè)雖然看上去很火,但事實上,真正的市場化進程卻幾乎處于停滯狀態(tài)?!边@是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的參與者發(fā)出的真實訴求。氫燃料電池汽車的市場推進還有待政策明確,才能再添一把火。