2021年6月29日下午，國家重點研發(fā)計劃“政府間國際科技創(chuàng)新合作”重點專項“動力電池系統(tǒng)熱失控管理技術(shù)研究”項目啟動會以線上線下相結(jié)合的形式在京順利召開。本項目由北京理工大學(xué)和瑞典查爾莫斯理工大學(xué)牽頭，中國吉利汽車研究院及瑞典Volvo Cars作為兩所學(xué)校的合作伙伴共同參與。
首先，北京理工大學(xué)科研院基礎(chǔ)科學(xué)研究院副院長包成剛致辭。他表示，北京理工大學(xué)非常重視學(xué)科間的國際交流，而新能源汽車目前在全球發(fā)展迅速，做好相關(guān)領(lǐng)域的國際交流非常重要，學(xué)校會盡全力為項目做好服務(wù)，也希望項目組可以借此機會互相學(xué)習(xí)，圓滿完成項目任務(wù)。
隨后電動車輛國家工程實驗室主任王震坡教授致辭，他表示電池作為新能源汽車的重要組成部分，開展電池?zé)崾Э毓芾眍I(lǐng)域的研究工作十分有意義。實驗室會全力配合項目做好相關(guān)實驗的開展，也希望所有參與項目的人員加強交流，互相配合，順利完成項目的研究。吉利汽車研究院開發(fā)部部長王鵬也表示，吉利研究院將發(fā)揮自身優(yōu)勢，配合項目的開展。
項目負責(zé)人北京理工大學(xué)副教授劉鵬向與會人員介紹了項目的整體情況，北京理工大學(xué)長聘副教授張雷介紹了項目開展與任務(wù)分工，吉利汽車研究院電源BMS應(yīng)用科主任工程師講解了項目實施方案，查爾莫斯理工大學(xué)副教授Changfu Zou、查爾莫斯理工大學(xué)副教授Jelena Andric及Volvo Cars概念開發(fā)研究員Marcus Hedegard分別介紹了瑞典方面項目實施方案。隨后全體人員就項目開展過程中遇到的問題展開交流，并達成相應(yīng)的解決方案。
