南金瑞
職稱： 副教授 、碩士生導師
電話：010-68914070
郵箱：nanjinrui@bit.edu.cn
研究方向：1.車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無人化控制技術(shù)；2.智能新能源汽車控制技術(shù)；3.電動化智能化底盤網(wǎng)控技術(shù)；4.新型電子電氣架構(gòu)及車輛網(wǎng)絡通信技術(shù)；5新能源汽車電動化部件控制技術(shù)
個人概述
南金瑞，工學博士，北京理工大學副教授，碩士生導師，長期從事車載總線、電子電器架構(gòu)及新能源控制技術(shù)、智能車智能化控制、電池管理等教學和研究工作，先后承擔了北京奧運、國家重點研發(fā)計劃、國家863計劃及上汽集團等重點項目課題，獲得教育部科學技術(shù)獎一等獎、北京市科學技術(shù)獎一等獎等。先后編寫了工信部十三五規(guī)劃教材、校級十三五規(guī)劃教材：《汽車單片機及車載總線技術(shù)》、《汽車節(jié)能技術(shù)基礎》、《嵌入式車載信息系統(tǒng)開發(fā)與應用》。先后獲得了教育部科學技術(shù)進步一等獎（2008）、北京市科學技一等獎（2014）。在國內(nèi)外主要刊物發(fā)表學術(shù)論文50余篇，授權(quán)發(fā)明專利20余項。
研究方向：
1.車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無人化控制技術(shù)；2.智能新能源汽車控制技術(shù)；3.電動化智能化底盤網(wǎng)控技術(shù)；4.新型電子電氣架構(gòu)及車輛網(wǎng)絡通信技術(shù)；5新能源汽車電動化部件控制技術(shù)
學術(shù)成果
代表論文：
[1] Nan Jinrui, Deng Bo, Cao Wanke, Hu Jianjun, Chang Yuhua, Cai Yili, Zhong Zhiwei. Big Data-Based Early Fault Warning of Batteries Combining Short-Text Mining and Grey Correlation. Energies, 2022, 15, 5333. doi: 10.3390/en15155333. (SCI IF=3.252)
[2] Nan Jinrui, Deng Bo, Cao Wanke, Tan Zihao. Prediction for the Remaining Useful Life of Lithium–Ion Battery Based on RVM-GM with Dynamic Size of Moving Window. World Electric Vehicle Journal, 2022, 13(2). doi: 10.3390/wevj13020025.
[3] Cao Wanke, Zhu Zhiwen, Nan Jinrui, Yang Qingqing; Gu Guangjian; He Hongwen. An Improved Motion Control with Cyber-Physical Uncertainty Tolerance for Distributed Drive Electric Vehicle. IEEE Access, 2022,10:770-778. doi: 10.1109/ACCESS.2021.3136573. (SCI IF=3.476)
[4] Gao Zepeng, Chen Sizhong, Zhao Yuzhuang, Nan Jinrui. Height adjustment of vehicles based on a static equilibrium position state observation algorithm, Energies, 2018, 11(2). doi: 10.3390/en11020455. (SCI IF=2.707)
[5] Nan Jiangfeng, Nan Jinrui, Yang Zi. Research on Stability Control Strategy of Hub Motor Four-Wheel Drive Electric Vehicle, Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition), 2017, 26:167-174. (期刊論文)
[6] Xu Xiaolin, Nan Jinrui, Nan Jiangfeng. Research on Bus Communication Quality Based on Saber, Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition), 2017, 26:97-105. (期刊論文)
主要發(fā)明專利(近5年):
[1] 南金瑞，祝麗，劉練等. 一種車用空氣懸架控制系統(tǒng)及其控制方法[P]. CN 106143041 B
[2]南金瑞，孫逢春，崔巖等. 用于純電動客車電池管理系統(tǒng)的通訊系統(tǒng)及其管理方法. ZL 2008 1 0085027.X
[3]南金瑞，陳偉等，一種基于CANFD通信的電池信息采集控制器. ZL 2019 2 0913585.4
[4]南金瑞，葉許成，曹萬科，張林. 一種用于無人駕駛車輛的懸架側(cè)傾抑制方法和系統(tǒng). ZL 2021 1 1606818.4
[5] 曹萬科，南金瑞，劉韶. 智能車輛動態(tài)可重構(gòu)網(wǎng)絡系統(tǒng)及網(wǎng)絡調(diào)度方法[P]. 廣東?。篊N113401077B,2021-11-16.
[6] 曹萬科，南金瑞，楊夢超. 一種智能車對角等跳異構(gòu)復合冗余域架構(gòu)[P]. 廣東?。篊N113655708A,2021-11-16.
[7] 南金瑞，曹萬科，張林，孫廣振，蔡屹立. 多模態(tài)可更換式水上能源補給運輸系統(tǒng)[P]. 廣東?。篊N113636055A,2021-11-12.
[8] 曹萬科，南金瑞，劉韶. 智能車輛動態(tài)可重構(gòu)網(wǎng)絡系統(tǒng)及網(wǎng)絡調(diào)度方法[P]. 廣東?。篊N113401077A,2021-09-17.
[9] 王衛(wèi)杰，南金瑞，侯文博，曹萬科. 一種恒壓供水供電裝置以及高空作業(yè)移動機器人[P]. 北京市：CN113187028A,2021-07-30.
[10] 王衛(wèi)杰，曹萬科，侯文博，南金瑞. 一種異步通信處理方法、裝置和存儲介質(zhì)[P]. 北京市：CN113094305A,2021-07-09.
[11] 王衛(wèi)杰，康文岐，曹萬科，南金瑞. 一種用于水電一體卷管的卷線機構(gòu)及其使用方法[P]. 北京市：CN113044660A,2021-06-29.
重要研究項目(近5年):
[1] 廣東省重點領域研發(fā)計劃課題, 2020B0909030002, 智能電動汽車新型電子電氣架構(gòu)關鍵技術(shù)研究, 主持，2020-2023.
[2] 三一專用汽車項目，基于域控制的電子電氣架構(gòu)開發(fā)，S-KJ152022Y0001，主持，2022-2023.
[3] 國家重點研發(fā)計劃項目課題, 2020YFB1600203, 車載高光纖通信速分布式功能安全性關鍵技術(shù)研究, 參與, 2020-2023.
[4] CANFD總線技術(shù)基礎研究，201620，上汽基金會，主持，2016-2020
榮譽與獎勵
1. 南金瑞，北京奧運電動客車開發(fā)及關鍵技術(shù)推廣應用，教育部科學技術(shù)進步獎一等獎，2008
2. 南金瑞，系列化純電動專用車關鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，北京市科學技術(shù)獎一等獎，2014
學術(shù)兼職
1. 汽車工程 委員
2. 國家標準起草人-城市公共汽/電車車載終端數(shù)據(jù)總線接口通信規(guī)范、道路車輛基于因特網(wǎng)協(xié)議的診斷通信（DoIP）等;
3. 團體標準發(fā)起人-車載時間敏感網(wǎng)絡中間件通用要求;
4. 電動汽車工程手冊-整車網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)設計，電動汽車工程手冊-電動空調(diào)系統(tǒng)設計主編.