日，深圳發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案（2021-2025年）》，“十四五”期間，深圳市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達(dá)到60%左右，至2025年，全市新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛左右，累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個(gè)左右。
3月29日，全國新能源汽車退役動力電池評估及交易平臺發(fā)布會在佛山市南海區(qū)桂城街道舉行，“電池之家”綜合電池交易服務(wù)平臺（下稱“電池之家”）正式發(fā)布，該平臺將探索建立符合我國國情的退役動力電池回收利用體系，助力佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善。
北京國際大數(shù)據(jù)交易所是北京市落實(shí)建設(shè)“國家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合示范區(qū)”和“中國(北京)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目，是北京市創(chuàng)建“全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市”重要內(nèi)容，是北京市在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代戰(zhàn)略布局的新型基礎(chǔ)設(shè)施，是推動數(shù)據(jù)要素市場化配置的重大探索。
我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到9.3億千瓦，占總裝機(jī)的比重達(dá)到42.4%，較2012年增長14.6個(gè)百分點(diǎn)，其中水電3.7億千瓦、風(fēng)電2.8億千瓦、光伏發(fā)電2.5億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電2952萬千瓦，分別連續(xù)16年、11年、6年和3年穩(wěn)居全球首位，全部可再生能源裝機(jī)位列世界第一。
3月24日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開汽車芯片供應(yīng)問題研討會，深入分析當(dāng)前情況，研判未來發(fā)展趨勢，研究有關(guān)解決方案。來自汽車和芯片企業(yè)、行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)的30多名代表參加會議。
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委、教育部、科技部等多部門日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。
同交通路網(wǎng)（“鐵公基”）、水利、能源等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，“新基建”主要是以互聯(lián)網(wǎng)、新能源和新一代信息技術(shù)為主要應(yīng)用場景，將會給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、居民生活、政府治理和社會運(yùn)行帶來值得關(guān)注的改變。
網(wǎng)北京通州供電公司副總工程師史江凌介紹，傳統(tǒng)的交流充電樁采用單一功率輸出模式，而此次項(xiàng)目率先大規(guī)模采用交流有序充電技術(shù)，新能源車主可以通過手機(jī)APP掃碼后自行選擇充電策略，
汽車后市場是指已售汽車使用過程中產(chǎn)生的交易或服務(wù)活動。2020年，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定向好，汽車后市場消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇，二手車交易量有序回升，
近年來，我國數(shù)據(jù)要素市場加速擴(kuò)容，數(shù)據(jù)要素應(yīng)用場景衍生拓展，數(shù)據(jù)要素在增加就業(yè)和提高生產(chǎn)效率方面的作用持續(xù)發(fā)揮，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化積極推進(jìn)。數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)積厚成勢，將為產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、改善宏觀調(diào)控、保障和改善民生、創(chuàng)新社會治理等提供有力支撐。
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