依據(jù)《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T 32960-2016），開發(fā)了企業(yè)平臺和車型的符合性檢測平臺，可作為國家層面的新能源汽車監(jiān)管與信息發(fā)布的統(tǒng)一門戶，用于整車企業(yè)、地方平臺完成信息錄入及維護(hù)，最終實(shí)現(xiàn)車輛、企業(yè)平臺、國家平臺準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)信息交互。
電動車輛大數(shù)據(jù)融合與挖掘分析系統(tǒng)可以有效實(shí)現(xiàn)多用戶試驗(yàn)項(xiàng)目、仿真項(xiàng)目分組分類別管理，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)與仿真結(jié)果的定期存檔；系統(tǒng)同時(shí)部署多款數(shù)據(jù)分析計(jì)算、三維仿真、有限元分析軟件，幫助科研人員實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖形的快速處理。
該平臺具備對含有電動汽車、分布式能源發(fā)電、電池儲能系統(tǒng)在內(nèi)的主動配電網(wǎng)的研究測試能力?？捎糜陂_展主動配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、電池儲能系統(tǒng)、并網(wǎng)變流器控制策略、配電網(wǎng)能量控制策略、電動汽車有序充電等方面的研究工作。
該平臺主要應(yīng)用于傳動系統(tǒng)動態(tài)測試與仿真，多流無級傳動與轉(zhuǎn)向理論的研究，傳動系統(tǒng)自動操縱與自適應(yīng)控制理論與方法研究，電流變、粘液傳動等新理論、新技術(shù)的研究與應(yīng)用，新型動液傳動與液機(jī)聯(lián)合制動理論方法研究等。
該研發(fā)平臺包括發(fā)動機(jī)動力測試系統(tǒng)、試驗(yàn)臺架燃料供應(yīng)系統(tǒng)、燃料探測與報(bào)警系統(tǒng)、恒溫系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、燃燒測試分析系統(tǒng)、排放分析系統(tǒng)及綜合電子控制與管理系統(tǒng)，是具有國際先進(jìn)水平的火花點(diǎn)燃式多種燃料內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)開發(fā)平臺，主要用于清潔能源發(fā)動機(jī)的測試與研究。
該平臺主要用于燃料電池發(fā)動機(jī)、燃料電池混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件及整體動力系統(tǒng)的測試與仿真開發(fā)。
該平臺具備對0-250kW功率等級、0-900V電壓等級、0-500A電流等級的車載/ 非車載充電機(jī)、充電樁進(jìn)行包括應(yīng)用環(huán)境、輸入特性、輸出特性、對電網(wǎng)的諧波干擾以及充電機(jī)電安全與防護(hù)措施測試在內(nèi)的系統(tǒng)測試能力, 并且測試基地已通過國家認(rèn)可委、認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證。
中心具有第三方公證資質(zhì)的動力電池檢測基地，已獲得國家技術(shù)監(jiān)督局、中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會認(rèn)證，是國家發(fā)改委認(rèn)可的汽車行業(yè)動力電池強(qiáng)制檢測執(zhí)行單位。擁有多種規(guī)格充放電設(shè)備、使用環(huán)境模擬設(shè)備和流場溫度場測試設(shè)備，在動力電池測試和基礎(chǔ)理論研究方面開展了卓有成效的工作。
中心測試基地已通過國家認(rèn)可委、認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證，包括基于電渦流測功機(jī)的440kW 測試平臺，為國家863 電動汽車重大專項(xiàng)電機(jī)及其控制器唯一指定檢測基地。測試基地可提供的最大直流電壓1000V、電流500A，可測試的電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為20000r/min, 最大加載轉(zhuǎn)矩為4500N.m, 主要進(jìn)行電機(jī)系統(tǒng)機(jī)械特性、效率特性、溫升特性、堵轉(zhuǎn)、再生制動特性等穩(wěn)態(tài)性能測試，轉(zhuǎn)速/ 轉(zhuǎn)矩階躍響應(yīng)等動態(tài)特性的測試以及進(jìn)行電動車輛加/ 減速過程的模擬試驗(yàn)。近年來，先后完成國內(nèi)外260 余套電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的測試工作，測試數(shù)據(jù)獲得廣泛的認(rèn)可。
中心具有總面積2萬平米的技術(shù)檢測試驗(yàn)中心，擁有整車試驗(yàn)室、控制系統(tǒng)試驗(yàn)室、驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)室、電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)室、電池系統(tǒng)試驗(yàn)室和零部件系統(tǒng)試驗(yàn)室等6個(gè)新能源汽車試驗(yàn)室和1個(gè)小型的試車跑道（包含搓板路和涉水跑道）。
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